Thursday, January 10, 2013
在马路上行驶的,我想谁都会感觉车辆实在太多了,拥车证再贵,成价还是一再的突破,这么好的市场,拥车证的配额是不是一直在增加呢? 那么拥车证存在的价值除了钱以外还有其他方面的效益吗?比如舒缓交通。至于在制度上,也的确有待改善与检讨,由于交通拥挤与停车用地有限,个人的拥车证价格是否该随数量而不同? 像一些富豪一个人名下就有好多车,如果规定在某数量以上需缴还更高的拥车证价格,那么就算改变不了什么,但在贫富差距越来越大的社会也应该有起一些作用。再来就是货车与罗哩的拥车证,如果要协助小型企业或公司,直接给予一个优惠的固定价就最好,一个国家再发达,也有中下阶层,也需要中下层,给予生存的空间就也许需要有伸缩性的制度,那么相信业者或小市民一定会感激不尽的。
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